Alle ved, at turisme er den første industri i vores land. På trods af dette er der ikke en meget stærk repræsentation af de værdier, der er forbundet med denne meget relevante sektor af den nationale økonomi. I alle de børsnoterede virksomheder er AENA, IAG, Vueling, NH Hoteles, Sol Meliá og Amadeus. Det vil sige, at kun seks repræsentanter er noteret på det nationale kontinuerlige marked og uden en specifik vægt i det selektive indeks for spanske aktier, Ibex 35. Et tal, der ikke svarer til bruttonationalproduktet (BNP), som bidrager med turistsektoren til vores lands økonomi.
Under alle omstændigheder har disse bestands opførsel ikke været særlig ustabil. Hvis ikke, tværtimod, har de vist en meget ujævn tendens i hver af dem. Selvom den, der tilbyder de største vækstforventninger, er præcis AENA der har set, hvordan aktierne i de værste dage på aktiemarkederne steg lidt. Ikke overraskende er det et aktiemarked, der har været i en klar opadgående tendens i flere måneder, og alt ser ud til at indikere, at det vil gå i samme retning fra nu af.
På den anden side har dataene om lufttrafik i Spanien været ærligt gode. Noget der skal have en positiv indflydelse på de nationale aktiers turistværdier. Men dens indflydelse har ikke været dens fællesnævner i disse handelsdage. Selvom de i det mindste har til deres fordel, at de ikke har været mest straffet af loven om udbud og efterspørgsel på de finansielle markeder. Man kan med sikkerhed sige, at de i de fleste tilfælde har været nogle af de mest stabile med hensyn til at fastsætte deres priser.
Amadeus: mere at købe
En af værdierne med det bedste tekniske aspekt er turistreservecentret, der viser en tendens til at se mellem lateral og opad. Selv om det er rigtigt, at det er forværret i de seneste uger, men det er stadig en mulighed for at åbne stillinger på mellemlang sigt. Med et potentiale for revaluering, der stadig er meget tæt på 10% og over de andre værdier i den nationale turistsektor. Med en meget stabil branche, der gør det muligt for små og mellemstore investorer at have store forhåbninger. Blandt andet fordi det ikke har brudt nogen støtte af særlig relevans.
Mens det på den anden side skal bemærkes, at Amadeus har annonceret en fortsat alliance om at industrialisere NDC gennem udvikling, test og markedsstart af nyt indholdstilbud, såsom nye pakker til virksomheder og dynamiske pakkepriser. Af United. Disse innovative produkter giver kunderne mulighed for at personliggøre deres United-rejser med tjenester såsom prioritetsadgang, bagageindtjekning, United Club-adgang og mange flere, alt sammen knyttet til kundebestillinger i pakkeform til en reduceret pris.
De værste hoteller i sektoren
Tværtimod sker der med hotelsegmentet, der ikke slutter med at starte på trods af de gode data inden for udgående og indgående turisme. Til det punkt, at de i disse uger har set, hvordan prisen på deres aktier de har afskrevet, i nogle tilfælde med stor intensitet. Under alle omstændigheder være involveret i en nedadgående tendens, der er meget udtalt og med den åbenlyse risiko for, at de fortsætter med at falde fra nu af. Fordi sælgernes pres er meget stærkere end købernes. Ud over en anden række tekniske overvejelser og måske også med hensyn til dets fundamentale.
På den anden side er det også nødvendigt at vurdere i disse nøjagtige øjeblikke, at samlede koncernomsætning NH Hoteller voksede med 4,6% og nåede 822 millioner euro, drevet af den gode præstation i alle regioner i Europa og især gunstig i Spanien. Hvor virksomheden øger sin gennemsnitlige omsætning pr. Tilgængeligt rum (RevPAR) med 5,3%, næsten udelukkende på grund af stigningen i gennemsnitsprisen, der vokser 4,7% til 102,3 millioner euro uden at blive påvirket af belægningsniveauet, hvilket i øjeblikket er + 0,5% . Med data, der ikke har overdrevent påvirket prisen.
Styrker en outsider i posen
Dette flyselskab er en af de værdier, der er blevet en af de store ukendte af små og mellemstore investorer. På trods af den boom, der fandt sted for mere end et par år siden og var en af stjernerne på aktier i Spanien. Efter denne pragtperiode har det mistet stor interesse blandt investorer, og som et resultat flytter det meget få titler i alle handelssessioner. Med en nedadgående tendens, der markerer prisen på aktiemarkederne i disse dage. Hvor det ikke forventes, at det kan gøre meget bedre på trods af de gode resultater, som lufttrafikken har givet, er det vokset i Spanien i de seneste måneder.
Vueling, derimod, det førende flyselskab i Barcelonas lufthavn, fejrer i dag en af de vigtigste milepæle, der er opnået i dets tretten års historie, og transporterer 100 millioner passagerer i Barcelona-El Prat lufthavn, dets ”hjem”. For at fejre denne vigtige begivenhed har virksomheden hyldet sin by og dens hovedbase ved at dekorere et fly med sætningen 'Vueling elsker Barcelona', som fra i dag bærer navnet Barcelona for de mere end 130 destinationer, hvor det opererer i hele Europa, Nordafrika og Mellemøsten. Det er et Airbus A320-modelfly, der er en del af de 108 fly i Vueling-flåden.
Inden for denne generelle sammenhæng er der ingen tvivl om, at der er mange fordele og ulemper ved værdipapirerne i denne sektor af den spanske økonomi. Med lille handlingsrum fra små og mellemstore investorer fra nu af. Og det betyder et meget alvorligt fald i deres forventninger til aktiemarkedet. Ud over hvad der kan ske med den generelle kontekst af udvekslinger rundt om i verden. Og det kan tage sin vejafgift for de næste sessioner på aktiemarkedet.
Under alle omstændigheder være involveret i en nedadgående tendens, der er meget udtalt og med den åbenlyse risiko for, at de fortsætter med at falde fra nu af. Fordi sælgernes pres er meget stærkere end købernes. Ud over en anden række tekniske overvejelser og måske også med hensyn til dets fundamentale.
Passagererne øges med 6%
Lufthavne i Aena-netværket registrerede mere end 16 millioner passagerer i februar, 6,4% flere end i februar 2018. Specifikt var det samlede antal rejsende 16.258.832. Af disse svarede 16.202.154 kommercielle passagerer, hvoraf 10.561.910 rejste på internationale flyvninger, 6,3% mere end i februar 2018, og 5.640.244 gjorde det på nationale flyvninger, 7,1% mere.
Lufthavnen Adolfo Suarez Madrid-Barajas registrerede det højeste antal passagerer i februar måned med 4.149.648, hvilket svarer til en stigning på 5,9% i forhold til samme måned i 2018. De efterfølges af Josep Tarradellas Barcelona-El Prat med 3.268.339 (+7,7, 1.125.524% mere) ; Gran Canaria med 1.052.194 (ingen variation i forhold til sidste år); Malaga-Costa del Sol med 9,2 (+ 953.642%); Tenerife Syd med 2,7 (+ 896.042%); Palma de Mallorca med 14,6 (+ 782.565%); Alicante-Elche med 9,9 (+ 552.120%) og Cesar Manrique-Lanzarote med 0,9 (+ XNUMX%).
Disse officielle data viser, at passagertrafikken i årets første to måneder steg med 6,7% og udgjorde 32.842.032 passagerer i lufthavne i Aena-netværket. At være, som det er logisk, sommermånederne, hvor disse bevægelser blev mest intensiveret i spanske lufthavne. Både med hensyn til indenlandsk turisme og fra andre lande. Med nogle procentdele, som er meget positive, er de noget lavere end de tidligere år. I overensstemmelse med de andre lande omkring os.
Operationer i lufthavne
Med hensyn til antallet af operationer blev der i februar udført i alt 154.259 i Anas lufthavnsnetværk flybevægelser8,6% mere end i samme måned året før. Lufthavnen, der registrerede det største antal bevægelser, var Adolfo Suárez Madrid-Barajas med i alt 30.187 (+ 3,8%) efterfulgt af Josep Tarradellas Barcelona-El Prat med 22.696 flyvninger (+ 6,3%); Gran Canaria med 10.361 (-0,4%); Malaga-Costa del Sol med 8.140 (+ 6,1%); Palma de Mallorca med 7.934 (+ 10%); Tenerife Syd med 5.975 (+ 4,2%) og Alicante-Elche med 5.645 (+ 9%).
Mens det på den anden side viser sig, at antallet af operationer i den analyserede periode i januar og februar 2019 steg med 8,3% i forhold til samme periode i 2018 med i alt 313.817 flyvninger i lufthavnsættet i Aena-netværket. Mens det endelig fremhæves gennem disse officielle data, blev der transporteret 78.390 tons varer i denne periode, hvilket svarer til en stigning på 5,9% sammenlignet med februar 2018.